13-02-2019, 20:28
Регулятор оборотов мотора с током до 20A.  Данную схему можно встретить на многих зарубежных сайтах, есть вариант платы с сайта 320volt(com), но, как я понял, корни исходят с журнала archive.siliconchip(com.au). Автор проекта: Джон Кларк. Основные характеристики (указаны в журнале): • Бортовой тримпот или внешний потенциометр для регулировки скорости. • Soft Start опционально (джампер на плате). • Диапазон регулирования скорости 0-100%. • Напряжение питания : 12-30VDC. • Ток питания : 20А максимум. • Выходной ток : 20А максимум. • Ток в режиме ожидания : 20 мА. • Регулировка частоты импульсов ... ~ 100 Гц до 1,1 кГц (от 129 Гц до 1,28 кГц - замерено по прототипу). • Открытие/закрытие Mosfet : 1.5 мкс и 1.6 мкс соответственно. • Защита аккумулятора от глубокого разряда. Схема регулятора может работать от батарей 12 В или 24 В на токи до 20 А. Регулировка защиты от разряда аккумулятора обычно устанавливается на 11,5 В (для батареи 12 В) или 23 В для батареи 24 В. Принципиальная схема:  Далее я приведу дословный перевод части статьи, некоторые фразы могут показаться не совсем правильно выраженными, но суть вполне улавливается и доступна для понимания. И так: Новые возможности. Во-первых, на новой печатной плате предусмотрен встроенный тримпот управления скоростью (VR1) или, как кажется большинству сборщиков, встроенный потенциометр. Для облегчения монтажа мы добавили к печатной плате прочные винтовые клеммы для подключения питания и двигателя. Кроме того, встроенный плавкий предохранитель и быстродействующий силовой диод теперь установлены на печатной плате, а на мощных МОП-транзисторах и силовых диодах установлены небольшие радиаторы. Схема теперь обеспечивает полный диапазон регулирования скорости от нуля до полной мощности; старый дизайн не допускал полной скорости. Помимо того, что двигатель работает на полную мощность, он также устраняет шум переключения, вызванный контроллером (при настройке полной скорости). Переменная частота импульсов является еще одной новой функцией. Поскольку регулятор скорости работает с широтно-импульсной модуляцией, когда ширина импульса варьирует напряжение, подаваемое на двигатель, это может создавать больше шума от двигателя. Это связано с магнитострикцией расслоений сердечника и дребезжанием обмоток якоря. Вы часто можете уменьшить этот шум ламинирования, изменяя частоту импульсов, и на плате имеется трипот (VR3) для обеспечения этой функции. Как уже упоминалось выше, мы также обеспечили защиту от низкого заряда батареи. Это главным образом для предотвращения повреждения, когда цепь запитана от 12 В герметичных свинцово-кислотных (SLA) батарей, которые полностью разряжаются, если они разряжаются ниже 11 В. Мягкий старт также включен. Это будет плавно увеличивать скорость двигателя при каждом подключении питания к цепи, независимо от настройки скорости. Если плавный запуск не требуется, его можно отключить, удалив перемычку. Плату LAY6 рисовал с использованием исходника, взятого на сайте 320volt, макросы применял те, которые были в наличии, единственное то, что не нашел шаблона того клеммника, который установлен на авторской плате, и не зная правильных его размеров, пришлось применить свой, он тоже мощный с болтовым зажимом, только немного меньшего размера. Лейка регулятора выглядит так:   Список элементов схемы ШИМ-регулятора оборотов мотора: Микросхемы: • IC1 – TL494 – 1 шт. • REG1 — LM2940CT-12 (Regulator) — 1 шт. • Q1,Q2 — IRF1405 (N-channel MOSFET) — 2 шт. • Q3 — BC327 (45V 800mA PNP Transistor) — 1 шт. • Q4 — 2N5484 (N-Channel FET) — 1 шт. Диоды, стабилитроны: • D1 — MBR20100CT (High frequency Diode) — 1 шт. • D2-D6 — 1N4148 (75V 150mA Diodes) — 5 шт. • ZD1,ZD2 — 1N4744 (Zener Diode) — 2 шт. Конденсаторы: • C5 — 22uF 16V (Electrolytic) — 1 шт. • C3,C6,C7,C10 — 10uF 16V (Electrolytic) — 4 шт. • C4 — 1uF 63V (Ceramic) — 1 шт. • C1 — 470nF 63V (Polyester) — 1 шт. • C2,C8 — 100nF 63V (Polyester) — 2 шт. • C9 — 56nF 63V (Polyester) — 1 шт. Резисторы 0,25W 1%: • R1,R4,R10 — 100K — 3 шт. • R3,R5 — 10K — 2 шт. • R6,R7 — 2k2 — 2 шт. • R2 — 1k — 1 шт. • R8,R9 — 47R — 2 шт. Переменные и подстроечные резисторы: • VR1 - 10K (Trimpot) — 1 шт. • VR2 — 10K (Trimmer Potentiometers) — 1 шт. • VR3,VR4 — 100K (Trimmer Potentiometers) — 2 шт. • 10K (Potentiometer) — 1 шт. Остальное: Радиаторы, разъемы, клеммники и прочее — смотрите плату регулятора. Последнее, на чем хочу заострить внимание - если будете использовать внешний переменный резистор, перережьте две дорожки, на которые указывает стрелка с крестиком (слой дорожек), или не впаивайте подстроечный пезистор VR1. Размер архива - 1 Mb.
Другие новости по теме:
 Просмотрело: 10690
Комментариев: 0
admin_yuriyk64
Понравилась новость? Не забудь поделиться ссылкой с друзьями в соцсетях.
Информация Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации. |
